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Una transmisión manual es una caja de cambios que no puede alterar la relación de cambio por sí sola, requiriendo la intervención del conductor para hacer esto. (EP) en el aceite son corrosivos para los componentes de latón y bronce a altas temperaturas y disminuyen la efectividad del sincronizador a temperaturas bajas. Los aditivos en. Estos son los "avisos" que nos indican que la transmisión automática de nuestro vehículo necesita lubricación. Los cambios son mucho más lento (seguridad y comodidad reducidas). Las RPM. Las transmisiones manuales, por su parte, tienen un programa de mantenimiento muy diferente y requerirán más aceite convencional para engranajes en lugar del ATF para transmisiones automáticas, por ello es de suma importancia consultar los periodos de servicio recomendados en el manual del fabricante.
El aceite para engranajes SynPower GL-5 75W es un aceite para engranajes totalmente sintético desarrollado especialmente para entornos de trabajo duros de ejes de transmisión para trabajos severos. Con una durabilidad térmica excepcional, protege los engranajes de los daños a altas temperaturas y alta presión. Transeje, manual: Capacidad 1,9 litro: Cambiar km: 75W, 75W Accent MPI: Transeje, automático: Capacidad 6,1 litro: Cambiar km: Aceite original: Accent MPI: Transeje, manual: Capacidad 1,9 litro: Cambiar km: 75W, 75W Accent LC/MC () Motor: Cambiar ¿Cuánto? Aplicación ¿Cuál? Accent / Excel i: Transeje, manual: Capacidad 2,5 litro. La Línea de Aceites para transmisiones manual y automática Motorcraft ® está integrada por productos de calidad superior a la convencional, ya que su formulación especial combina aceites básicos altamente refinados y sintéticos de calidad internacional con un paquete de aditivos seleccionados con la más alta tecnología en lubricantes automotrices.
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